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发布时间:2016-7-1 21:0   阅读:


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  如今,置换补贴、保险补贴、报废补贴、利息补贴等“补贴”充斥北京车市,消费者在买车过程中,一定要综合参考各种因素,精打细算。即将进入4月份,又是一年好时节,经销商又开始忙碌起来,推出各种“补贴”活动。本期,本报就当前的车市“补贴”一一为你道来,给您春季换车一个实用性参考。

  大众:最高置换补贴1.2万元

  进入3月份,一汽大众CC全系现金优惠2万元;高尔夫1.6全系最高优惠2.68万元,1.4T全系最高优惠3.18万元;速腾1.4T全系最高优惠3.48万元,速腾蓝驱综合优惠3.36万元(可售外地);迈腾1.8T领先最高优惠3.78万元、1.8T豪华最高优惠4.08万元、3.0V6现金优惠4.58万元并送自行车。在优惠之外,如果用旧车置换,另可获得最高1.2万元、最低5000元的置换补贴。

  上海大众今年销售势头不错,朗行、朗逸不仅取消了置换补贴,新上市的凌渡连优惠暂时也没有。而像帕萨特、桑塔纳等车型仍然坚持去年的老政策,优惠之外,店内置换可获得5000元不等的置换补贴。

  奔驰:补贴和优惠一起说

  近期,奔驰优惠幅度可谓不少,以新款奔驰C级车为例,高配车型优惠幅度超过5万元;奔驰E级轿车仍然延续去年年底优惠幅度,最高达到8万元。消费者如果是开车到店买车,更有置换补贴等多重方案选择,此活动一直持续到月底。

  相对于国产车型,进口车型优惠幅度更多,店内公开的信息显示,像奔驰CLS、奔驰M级等车型,最高降幅达到45万元,最低降幅也超过10万元。

  另外,本月开始,一些奔驰团购活动已经展开,报名参加奔驰车团购,可以获得北京最低价。

  宝马:宝马换宝马实惠

  宝马近日优惠幅度再次加大,但是如果不是诚心购买,很难寻到一个更好的价格,只有开车买车,店方会提供打包优惠服务,其中以宝马换宝马最为实惠。

  根据店方的优惠措施,近期宝马5系最高综合优惠约15万元,最近购车即送2万元装潢,其他国产车型最高优惠幅度达到11万元,进口车优惠幅度更大。一些店近期举行促销活动,如果是5系置换7系,除现金优惠外,可以享受36期0利率贷款。

  其次,近期上市的宝马2系(进口)推出置换有礼活动,原价购买BMW2系还可赠送万元装饰大礼包,置换赠送售后工时代金券。

  奥迪:置换优惠幅度扩大

  今年奥迪的销售压力可谓不小,月初奥迪A4L优惠幅度最高11.56万元,到月底优惠幅度已经扩大至12.14万元。

  另外,奥迪A3、Q5车型除有金融及置换实惠外,如果分期及置换购买指定车型,分别可以享受高达4.01万元和9.87万元的优惠。外地市场2014款奥迪A1尊享6.89万元优惠,店内现车充足。

  几大豪华品牌中,奥迪是最具实力挑起价格战的品牌,如果今年4月份之前销量仍不见好转,预计奥迪将从下半年开始进一步加大促销力度。

  福特:补贴额度进一步提高

  上个月,福特经销商最高现金优惠还在2.5万元左右,进入3月份,优惠幅度进一步加大。像探险者车型购车现金优惠5万元起,置换享受政府补贴4500元,同时享受置换补贴5500元。锐界部分现车在售,颜色方面不是很全,时下购车最高优惠3万元,置换另享补贴。

  相对于进口车,国产车的优惠幅度要小一些,比如福睿斯车型,因为车少颜色不全,优惠幅度很小,但是如果选择置换购车,可以享受置换补贴;福克斯两厢现金优惠2万元,置换最高享1.45万元补贴;店方人员介绍,这主要是由于长安福特对于北京置换补贴的力度加大所致。

  丰田:置换补贴2000-8000元

  上个月,北京一家店再次打出促销活动,购买全新卡罗拉1.6L自动挡车型可享受3000元惠民补贴。还可享受含置换报废补贴(补贴金额根据2015年政策为准),该活动综合优惠18500元。但是活动只限北京牌照和旧车报废置换的用户。

  进入3月份,一汽丰田和广汽丰田的优惠进一步加大,广汽丰田E’Z逸致现车在售,个别店内颜色方面不是很全,购车最高优惠为2.3万元,置换另享补贴。YARiS L致炫现车充足,有多宗颜色可选,购车可优惠1万元,置换客户可享2000元补贴。一汽丰田威驰现车在售,颜色方面不是很全。售价方面,时下购车最高优惠1万元。本周开始,刚刚上市的新皇冠也开始置换促销,置换补贴高达8000元。进口车方面,丰田威飒现车在售,颜色方面不是很全。售价方面,时下购车现金优惠3.3万元起,置换另享补贴。

  通用:今年上市新车补贴少

  年初,别克主力君威优惠幅度高达5万元,置换另享补贴。而到上周,最高优惠幅度已经收窄至2.8万元,但是现车比较多,能短时间内提车。而像热销的昂科威逐渐已经扩大供货,只需要交纳万元订金,近期可提到现车,而且在售价方面,置换可另享补贴。

  另外,雪佛兰科鲁兹部分现车在售,各车款颜色还算丰富,时下购车最高优惠8000元,1.4T车型享3000元节能补贴;雪佛兰景程最高优惠2万元,置换另享补贴;别克英朗少量现车在售,颜色方面不是很全,时下置换另享补贴。

  现代:索八优惠幅度可能收窄

  上周,索九刚刚选择上市,其最低售价低过索八,北京现代更是希望今年索九实现9万辆销量,索八3万辆目标。这一计划意味着在4月份加大索九的营销力度,预计索八的优惠幅度可能将收窄。

  目前,店内索八可寻价格根据车型不同,优惠幅度在2万-6万元,部分车型可享置换补贴0.5万元。其他像现代iX35最高优惠5.5万,优惠包含现金直降、旧车置换补贴、旧车政策国家补贴、购车大礼包等;朗动现车在售,颜色方面不是很全,时下购车最高优惠1万元,置换另享补贴。

  起亚:加大了北京促销力度

  就现代集团来看,现代在北方具有优势,今年随着起亚车型推出频率加快,北方市场也逐渐成为起亚的重要市场,因此促销力度在4月份将进一步提高。

  本月,新索兰托L优惠1万元,并赠送1万元售后VIP贵宾卡;第三代佳乐标准版优惠3.1万元,置换补贴3000元,送6000元原装导航及1万元售后VIP贵宾卡;K7、VQ优惠4万元,送1万元售后VIP贵宾卡;速迈和霸锐优惠1万-2万元,送1万元售后VIP贵宾卡。而像SUV车型狮跑,个别点最高综合优惠8万元,包含价值2万元礼包,促销力度可谓不小。

  本田:雅阁补贴力度最大

  日系本田车型,价格一直比较平稳,促销力度最大的仍然是主力车型雅阁,其中购雅阁部分车款优惠4万元,置换另享补贴。

  其次像东风本田艾力绅,近期少量现车在售,购车现金优惠1万元起,置换另享补贴。奥德赛现车在售,置换购车补贴6000元。广汽本田锋范部分现车在售,购车最高优惠1.8万元,置换另享补贴。CR-V现车销售,颜色可选,目前购车部分车型可优惠2万元,可享受置换补贴,个别店内最高优惠3万元,但需加装饰礼包。

  马自达:最高置换补贴3万元

  马自达优惠各店不一,但是从近期优惠来看,似乎没有节前幅度大。

  节前,购Mazda6部分车款置换最高优惠3万元,但是现车不足。近期优惠幅度似有收缩,但是置换补贴仍然不低,按照店方的解释,如果优惠只是换一种说法而已。目前店内各款车型优惠幅度在万元不等,其中马自达3昂克赛拉部分现车在售,车款颜色不是很全,时下购车1.5L车型享节能补贴;马自达6阿特兹店内现车充足,目前购买马自达6阿特兹可以享最高综合补贴优惠10000元好礼。

  标致雪铁龙

  标致雪铁龙2015年处于产品密集期,新车型将在今年集中推出,因此一些老车型优惠幅度将进一步扩大。

  目前,从东风标致北京经销商处了解到,3008现车销售,颜色可选,购车最高可优惠1.2万元,置换另享6000元补贴。月初,2015款东风标致508购车现金优惠1万元起,置换另享补贴。而到月底,标致508最高优惠已经达到2.7万元(含置换补贴7000元)。

  其他车型像标致408,部分车款优惠1.5万元,置换可享4000元补贴。在店内置换成功,还可享1000元加油卡(报废除外)。

  (以上价格信息仅供参考,具体价格到店仍可和店员商谈,有进一步下调空间)

  文/记者 何登峰

  ●记者观察●

  第五场公务车拍卖为何遇冷?

  节后(3月21日)的第二场公务车拍卖似乎没有想象得好,总成交594.1万元,溢价率低于首场150%,仅为74.99%,而且参拍122辆车中有7辆流拍,这在今年以来的五场拍卖会中绝无仅有。

  原因似乎很简单。此次122辆参拍公务车中,只有12辆排放标准为国Ⅳ车辆,1辆为国Ⅲ车辆,其余109辆参拍车辆全部为国Ⅱ、国Ⅰ车型,这样的车辆构成,在全国400多个城市限迁的大背景下,难成交是必然的。换句话说,122辆中的109辆只有北京持号牌的车主能竞买,外地消费者无法参与竞拍,这也是本次拍卖会遇冷的主要原因。

  根据统计,全国400外迁市场中,能迁入国Ⅱ、国Ⅰ车型的,只有不到3个地市级城市。即便是国Ⅳ、国Ⅲ的车型,目前能迁入的城市不到一半。从这一点看,本场拍卖会的74.99%的溢价率确实已经很好了。

  从春节前的首场公务车拍卖专场,到上周末的第五场拍卖会,竞拍一直热度不减,这也从一个侧面说明诚信度公务车在二手车市场的认可度,以及二手车市场的强大需求。从现阶段来看,二手车市场最大的问题是诚信度低,如果能迅速形成品牌优势,其潜力将很快超越新车行业。

  实际上,公务车拍卖一直被指存在过热的问题,一些环保标准低的车型在公务车拍卖会上往往被拍到高价,而市场上同类车型实际的价格已经“惨不忍睹”。近两年来,全国各地限迁政策越来越严格,低环保标准的车型价格不仅迁入范围越来越小,价格也随之一落千丈。一家机构统计认为,国Ⅱ、国Ⅰ车型价格下滑幅度超过60%,国Ⅲ车型价格下滑超过40%,其中原因主要是各地限迁。

  本场拍卖会之前,主办方在拍卖前特意强调车辆的排放标准,并通过大屏幕指导参拍者使用其官方微信号,自主查询迁入地准迁政策,因此有了一场“不那么过热”的拍卖会。

  也许,这应该才是公务车拍卖的一种常态。

  ●购买建议●

  各品牌车型常见问题

  买车是否应该听听专业人士的建议,本期,我们汇总一些二手车评估师的见解,希望给您买车一个参考。

  大众

  宝来一直是二手车市场主力车型,但是近年来随着车型的增多,二手车宝来的局限性也开始显现,比如后排空间比较小、长期使用油耗增高。从评估师角度看,使用5年左右的二手车宝来容易有以下共性问题:转向和悬挂有异响、发动机渗油是一个普遍现象。一般而言,北京人购买二手宝来主要是过渡性购买。

  路虎

  目前在二手车市场,二手路虎极光比较受欢迎,但是和路虎的其他车型不同,这款车比较受年轻人的喜欢,特别是女士。而一些年纪稍大的路虎车迷,并不是很喜欢这款车。今年3·15,极光变速箱问题被曝光。

  宝马

  购买3系和5系时,一定要注意米内饰车型。根据二手车评估师的反馈,该内饰在使用几年之后,座椅皮质容易掉色,一些常用的按键磨损掉漆问题也比较突出。

  奔驰

  从评估师的角度看,国产奔驰E和C系和进口仍然有些差距,比如发动机舱明显比进口车糙,特别是发动舱使用胶的部分,不是那么规制。另外,维修成本也是购买奔驰汽车应该注意的问题。

  奥迪

  评估师经验,购买奥迪时,尽可能问问烧机油问题后期如何解决,因为从二手车市场反馈信息看,一些准新车型存在烧机油的问题比较多,大约在5000公里左右,要补充机油一次,7000公里进行保养。

  福特

  福特小毛病多,油耗高,而且维修配件费用也高。但是从最近几年推出的小型车来看,情况有所好转。

  雪铁龙

  雪铁龙品牌后期容易出现发动机洇油现象,比如C5和富康。从市场来看,认可度不高,后期二手车贬值率较高。

  标致

  和雪铁龙存在一样的问题。但是优点是价格实惠,空间大,但是因为太注重造型,如果出现小事故,受伤往往比较严重,特别是水箱支架部分选材用的不是钢材,而是硬质塑料。

  丰田

  日本车的共性,钢板薄。优点是在使用期(8年)一般不会出问题,但是年份过长,油门和电路易出现问题。

  现代

  韩国现代最近几年口碑不错,主要是其本土化,零配件价格降低,竞争力提升所致,和目前市场的日本车有一拼。

  日产

  天籁后减震偏软,使用几年之后会出现尾部下沉的现象,目前已经有所改善。

  本田

  缺点是,与德国车比较车身钢板比较薄,8-10年之后,小毛病开始增多,并成为经常性的问题。以本田热销二手车雅阁为例,2005年车型较为普遍地存在电瓶漏电,一些车型需要换球笼头和发电机,买车时需要注意。

  别克

  凯越在使用超过一定的年限后,气门间隙过大,造成噪音大、油耗高等状况;其次是正时皮带轴承、水泵比较易损,维修需要花大价钱。别克的车型比较讨好消费者,比如车身钢板比较厚,车体宽大,空间较强,但是也有缺点,油耗明显比同类车型高,5-8年之后发动机舱渗透,一些车型甚至可以称得上是漏油。


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