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发布时间:2016-6-26 7:34   阅读:


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  (Smart Eye 1)技术验证机进行了多次试飞,逐步完善了气动布局。2011年11月,“敏捷眼2”(Smart Eye 2)全尺寸无人机在第12届迪拜航展上首次公开露面。

  当时,为了庆祝阿拉伯联合酋长国建国40周年,ADCOM公司在航展开幕后特意在机头和垂尾上临时贴上了“United 40”的字样,由此被外界误认为“联合40”无人机。于是,ADCOM系统公司只好将错就错,将原有的“敏捷眼”名称束之高阁,开始精心宣传和打造“联合40”这一品牌。2013年3月7日,“联合40”原型机成功实现首次飞行,为后续发展铺平了道路。

  优化气动构型

  在本届防务展上,ADCOM系统公司展出了多架“联合40”系列无人机,别具一格的总体设计吸引了现场观众驻足观看。该机采用了一种非常规气动布局,全新的串列式机翼和S形机身设计颇具未来主义风格,令人过目难忘。

  外界对于“联合40”采用S形机身最为迷惑和不解。其实,ADCOM系统公司采用这种类似香蕉的曲线形机身并非一时心血来潮,而是经过大量试验后做出的选择,有效地解决了前、后机翼安装位置的矛盾,较好地满足了串列式机翼在气动方面的特殊要求。

  从气动布局来看,ADCOM系统公司选择串列式机翼的主要目的是增加升力。计算分析和风洞试验发现,后机翼略低于前机翼,可以有效利用下洗气流,获得更好的升力特性,类似于大雁采用人字形编队飞行时的原理。与原型机相比,“联合40”无人机还在后机翼上加装了翼尖小翼,通过降低诱导阻力,提高升阻比,进一步增加升力,同时降低油耗。

  作为一种中空长航时无人机,“联合40”的翼展达到17.53米,机翼总面积达到24.3平方米。它在前翼中段吊挂了两台涡轮螺旋桨发动机,在只使用较低功率的发动机情况下,就能从120米长的跑道上起飞和降落,着陆速度仅为50~55千米/时。

  最为重要的是,串列式机翼在重心限制方面较为宽松,有助于保持无人机的飞行状态。该机没有升降舵,通过改变前机翼的襟翼角度,实现俯仰控制,可以在40节的侧风条件下平稳着陆。此外,“联合40”采用串列式机翼还相应缩小了翼展,减少了地面停放面积。

  “联合40”的机身长度超过11.13米,高度为4.38米,后部设计有巨大的垂尾,并相应安装了尾鳍,以较好地保持纵向安定性。仔细观察可以发现,垂尾上的方向舵分为三段,可以对大气湍流及时做出反应,有效控制无人机的飞行状态。

  作为阿联酋航空工业设计和生产的第一个主要项目,“联合40”无人机完全由ADCOM系统公司自行设计和生产,其采用的碳纤维、玻璃纤维和凯夫拉等先进复合材料也均由阿联酋本国企业提供。据扎西里总设计师介绍,在“联合40”项目研制初期,阿联酋从国外获得了一些技术支持,其后,本土制造商通过努力,在机身材料、发动机和飞行控制系统方面都取得了重大突破。

  据ADCOM系统公司公布的性能参数,“联合40”无人机的空重为950千克,最大起飞重量2000千克,有效载荷1050千克,巡航速度为120~200千米/时,升限为8000米,可以携带1400升燃油,续航时间达到100小时。

  打造反潜能力

  目前,“联合40”无人机凭借着较高的成本效益,已经引起了俄罗斯、欧洲和亚洲等一些国家的关注。ADCOM系统公司正在与阿联酋军方和其他4个海湾国家讨论出售这种无人机的可行性。从作战使用方面来看,该机可以承担边界监视和通信中继、近乎实时的作战评估、战场情报搜集、特种作战、侦察行动和人道主义援助等任务。目前,“联合40”系列无人机主要有两种衍生型:Block 5和Block 6。

  Block 5型侧重侦察兼攻击任务,可以携带600千克有效载荷,包括合成孔径雷达(SAR)、地形规避系统和一部照相机。根据任务需要,该机能在后机翼的4个外挂点下分别携带一枚制导炸弹或Namrod防区外导弹。这种导弹的重量约为30千克,采用电视、红外和GPS制导,射程达到60千米。此外,该机在机身内部可以安装一种旋转式发射器,携带6枚空对地导弹。

  在本届防务展上,ADCOM系统公司首次对外展示了“联合40”反潜型的全尺寸模型。2013年底,ADCOM系统公司与与意大利芬梅卡尼卡集团下属的怀特·阿莱尼亚水下系统公司(WASS)签署了合作协议,通过优化Block 6设计概念,共同研制一种承担反潜战(ASW)任务的衍生型。

  这种无人机可以用于布设声呐浮标,然后继续携带一枚轻型鱼雷在任务区域巡航飞行16小时。根据作战需要,多架无人机可以同时用于布设一个较大的声呐浮标区域。声呐浮标截获的声音信息可以直接在无人机上完成数据分析,然后通过数据链分享给协同作战平台。

  ADCOM系统公司设想的另一个方案是“联合40”Block 6无人机作为一个专用武器携带平台,这样,直升机和海上巡逻机就不必携带武器,从而可以携带更多的燃料,大大延长空中巡逻时间,有效扩大反潜范围。此外,考虑到潜艇的自我防御导弹系统在未来潜在扩散,采用无人机将鱼雷投放到目标的威胁区域,将可以使有人驾驶的机载ASW平台保持在一个安全范围之内。

  目前,ADCOM系统公司和WASS公司正在推进ASW任务载荷的电子和机械集成。按照计划,为阿联酋海军实施的鱼雷投放验证试验将在今年底完成。

  此外,该公司着眼无人机领域的发展,正在研制一种名为“全球亚伯罕”(Global Yabhon)无人机,雄心勃勃地进军高空长航时无人机市场,向外界显示出了阿联酋大力发展航空工业的长远目标。(温杰)


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