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发布时间:2016-5-26 22:8   阅读:


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这不是一个最新的话题,至于谈到最美,当然也会仁者见仁。本文所说的“世界上风景最美的十条线路”,非由本人评选,而是由英国的《卫报》评出。文中图片也不是笔者拍摄,是笔者长期工作中保存下来的,多来源于网络。好吧,下面上大餐,让我们好好享受吧。

1.奥斯陆-卑尔根,挪威

这条高纬度的铁道线穿越了无数美丽的峡湾、冰川和雪山,以及螺旋型的隧道,将蒙克的故乡与格里格的故乡相互连接。

这段铁路风景壮丽,历史悠久。1909年11月27日,挪威国王HAAKON亲自主持了开幕式,建造这条铁路的难度极大,因为它是建造在离海平面1301米的山上。修铁路的工人曾面临过大自然的巨大挑战,为了保持火车正常运行,一路曾建造了27公里的防雪屋沿,以防止雪崩,还有60公里的防雪屏障,184条隧道以及55个车站。通常,一场暴风雪后,在芬斯这样的地方,4-5米深的积雪是很常见的。在1913年,在芬斯,积雪竟有8米之深!

2.达沃斯(瑞士)-蒂拉诺(意大利)

在风光明媚的瑞士铁路线中,这条线路是为人们称赞最多的。线路不长,行车速度极慢,每小时20英里,可你不会希望它跑得更快。途中穿越南阿尔卑斯山196座桥梁、55个隧道,海拔最高处达2253米,已被联合国列入世界自然和文化遗产。

整条线路大约4个小时,火车沿途经过的火山和重点蒂拉诺至加你的海拔高度差有1828米,从草地和灌木林的阿尔卑斯来到充满南国风情的湖畔,窗外呈现给游客的是变化万千的景色。另外,由于是从德语区穿行到了意大利语区,那截然不同的城镇和乡村景色也很吸引人。

3.比勒陀利亚-开普敦,南非

“非洲之傲”罗沃斯列车(Rovos Rail)可算是世界上最豪华的列车之一,列车上每一节车厢都可以看做是一种艺术品,古典、精致而舒适。而列车所经过的地方,是南非南部草原,仰头可以看到满天繁星,低头望去是平整的大草原,也许还会偶遇一些野生动物,风光之美令人浮想联翩。一路可见瀑布流泻、向日葵的农场和鸵鸟出没的山谷,中途停靠著名的金矿所在地,入夜月亮从沙漠上升起,翌日早晨驶过美丽的葡萄园,最后映入眼帘的是桌山(TABLE MOUNTAIN)。行程27小时,保安严密。

“非洲之傲”列车登车之前会进行一次古典的仪式,列车公司负责人致欢迎词后,由服务小姐引导客人进入车厢。列车上,每一节车厢都只设计了两间房间,令每间套房足有十几平方米,显露出浓厚的贵族气息。内饰全部是木质的,房间内光线充足,一张超大号床位于房间一侧。车上的洗水间也不比星级酒店差,宽敞的卫生间里提供24小时洗热水,大浴盆正对着一扇玻璃窗,一边洗澡还可以一边欣赏窗外的非洲草原景色。列车上的餐车当然也值得一提,每张餐桌都铺着白色桌布、摆放着水晶酒杯,透着一股浪漫气息。用过晚餐,信步走到列车尾部的观景台,那种感觉就像置身车外了,一抬头,满天的星斗仿佛近在咫尺。

4.阿德莱德-达尔文,澳大利亚

这支2004年通车的铁路全长1852英里,自南到北纵贯了整个澳洲中部,在葡萄园和沙漠之间穿梭,途中可见狼吞虎咽吃草的袋鼠。由于夜晚的温差比较大,入夜车厢里的空调将关闭,乘客们可以舒服地进入梦乡。行程50小时,单程票价443英镑。

5.库斯科-马丘比丘,秘鲁

这支仅50英里长的线路起始于印加帝国的古都库斯科(可能是史上海拔最高的都城),两边是翠绿的群山和峡谷中的溪流,有些可能流向亚马逊河。终点站是失落的古城马丘比丘,如果到秘鲁不看马丘比丘,如同到中国不登长城。马丘比丘是秘鲁人心中的圣地,是古代印加文明的见证。智利诗人聂鲁达曾歌颂过。

而如果乘坐希朗-宾汉列车前往,沿着安第斯山脉进入山林中,马丘比丘的神秘则更有引人入胜的感觉。这列豪华火车只有4节车厢,一节旅客的车厢兼餐车,一节酒吧车厢,一节露台车厢,还有一节车厢是装备极其现代化的厨房。豪华的车厢,令访古之旅变得舒适。到达终点站时,雄伟的马丘比丘古城以它恢弘的气势,傲然耸立于壮美无比的群山环抱之间,呈V字形的古城建筑群,错落有致地铺撒在两端悬崖险峻、谷底水流湍急的山脊上。那种壮观和震撼的感觉,是沿途漫长的等待之后才有的。

6.西雅图-洛杉矶,美国

这是垄断美国的AMTRAK公司车厢。回想1994年夏天,博主曾买了399美元一张的月票(这个价格如今恐怕翻番了),走遍美国的四个角落,甚至三进加拿大。沿着西海岸的这支铁路线沿途景色包括太平洋、旧金山湾、森林、瀑布、沙漠和群山,有专用车厢辟为儿童乐园。

7.西宁-拉萨,中国

世界上海拔最高(最高处5000米)的铁路线,全长2703英里,拥有众多铁路建设史上的世界之最。青藏铁路一路高山雪域,永远的冻土带。列车上配备氧气袋,乘客需要签署健康注册卡最激动人心的时刻是,穿越唐古拉山口,进入西藏境内。 青藏铁路一路都是美景,乘车也同样在旅游。青藏铁路站点周边的美景,玉珠峰等9个观光车站都建有观光台,观光台是一个长500米、高1.25米的台子。而且,为便于游客观光,铁路部门将格尔木至拉萨段铁路客运时间统一确定为朝发夕至,旅客的乘车时间不会超过12小时。据了解,青藏铁路公司和外商合作投资一亿五千万美元打造了“五星级”豪华旅游专列,其内部设施全部比照“五星级”酒店的要求设计制造。青藏铁路通车划出中国西部新的旅游热线。全长近二千公里的青藏铁路,途经青海湖、昆仑山、可可西里、三江源、藏北草原、布达拉宫等中国乃至世界著名的景区景点,吸引海内外游客远足高原。

8.格拉斯哥-马莱格,英国

英国有许多风景美丽的铁路线,但《卫报》却选择了人迹罕至的一条线路。苏格兰北部高地,从格拉斯哥往西北方向,直抵西海岸的小城马莱格(MALLAIG),一路风景堪称原始、野趣,间或可见瀑布和废弃的城堡。

09.西里古里-大吉岭,印度

又一处世界自然和文化遗产,这条铁路线仍行驶着蒸汽火车。两侧有茶园和柚子树林,还可见到隶属喜马拉雅山系的世界第三高峰。大吉岭是富人的避暑胜地,他们等凉快了再返回加尔各答。

10. 清迈(泰国)-吉隆坡(马来西亚)-新加坡

这条横跨三国的铁路线在热带地区,普通客车1925年就停驶了。现在是豪华旅游专线,樱桃木的车厢,奢华之极。一路穿越雨林、橡胶园和稻田(蚊子并不多见)。路上经停曼谷、吉隆坡和新加坡三个首都,还有槟榔海滩。行程5天6夜,单程票价1800英镑。

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